成武液压缸生产-威海力建(在线咨询)-冶金设备液压缸生产
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活塞式液压缸的工作原理


双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油,靠液压力的作用来完成。


它只在活塞的一侧设有活塞杆,因而两腔的有效作用面积不同。在供油量相同时,不同腔进油,工程用液压缸生产,活塞的运动速度不同;在需克服的负载力相同时,不同腔进油,所需要的供油压力不同,或者说在系统压力调定后,环卫垃圾车液压缸两个方向运动所能克服的负载力不同。



(3)液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大,流量阀调节不当,控制压力不合适,压力源受到干扰。此时应检查控制压力源,保证压力调节到系统的规定值。

(4)液压系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位,液压泵吸油侧的密封件和管接头,7-14MPa CJT拉杆式液压缸生产,吸油粗滤器是否太脏。若如此,应补充液压油,处理密封及管接头,成武液压缸生产,清洗或更换粗滤芯。



现象(一):唇口破损


原因:

1.背压损伤

防止措施:

1.在活塞头靠经唇口侧加开泄压孔或者改用组合类双作用密封

现象(二):焦烧


原因:

1.系统内有残留空气在运行时,空气在密封处聚集压缩升温产生密封焦烧碳化

防止措施:

1.在油缸起动之前,尽量排尽油缸内空气

2.油缸起动时,不要立即开到高速

3.当用U形圈时在其谷部加入润滑脂,车辆用液压缸生产,以防空气积累

现象(三):硬化、龟裂



原因:

1.温度太高

2.介质与橡胶材料不相适应

3.介质变质

4.密封受潮或者在空气中暴露时间过长超过库存期限导致材料老化

防止措施:

1.降低温度,或者更换耐高温密封件材料

2.更改介质或更改耐介质的密封件材料

3.换新介质

4.不要将密封件长时间暴露在大气中,严格按照密封库存要求对密封进行保存



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